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娱乐平台怎样注册 - 中国专注隐身已30年:歼20打爆美军只需一招

日期:2020-01-11 12:35:56

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娱乐平台怎样注册,我国对隐身技术开始关注始于80年代初期,这段时间也正是关于美国在研发雷达看不见的飞机的消息开始逐步公开的时候,最早在“六五”末期时南航等少数单位就已开始对隐身技术进行初步探索。1985年底,国防科工委正式将隐身技术列为高技术预研课题,作为“七五”期间跨部门重点预研项目之一,并成立了国防科工委隐身专业组,初步规划了研究计划指南。经科技局研究指定601所作为预研项目的总承包单位,牵头组织各大院校和专业所、主机所展开分项研究。

1987年底成立的航空工业部隐身技术研究课题组也是由601所总承包,李天担任课题技术负责人,参与单位有620、621、611所和北航、南航、西工大,研究内容包括外形、进气道、材料、计算方法等。“七五”期间隐身研究最大的贡献是在隐身技术认识、理论分析和实验测试方法、rcs计算方法和软件等方面初步建立了较为全面的研究体系和基础,这其中也包括了对二元喷管红外抑制试验研究、座舱风挡镀膜技术验证、吸波结构材料研制等关键性的探索研究工作。

j-20采用偏远距耦合鸭翼加较大边条和中等后掠角菱形主翼,融合升力体机身设计的气动布局,具有大的迎角可控性(满足60°迎角可控)和很高的升力系数,布局也有利于超音速飞行和机动,结合未来的矢量推力系统可以确保其超机动性和超巡等能力的要求,同时较大的机腹内置弹仓也给遂行多用途任务能力和防区外打击能力提供了更大的拓展空间。就外形隐身效果而言,j-20前向和侧向上rcs应该与f-22接近,满足低可探测性要求,后向较差,有必要作进一步优化完善。

我国在结构、材料、航电和动力等各方面设计制造能力与美国存在明显差距,如果采用与f-22相近的设计显然在性能水平上很难实现超越,而从气动布局等方面进行突破则有可能获取超常的收益,这一点俄罗斯也类似,从苏霍伊的前掠翼、三翼面设计方案就可以深刻体会得到。此外,还有一个值得关注的情况,美、俄等国的新一代战机方案气动布局和结构设计均在很大程度上沿袭了前一代制空战机f-15、su-27的路子,这样做的优点是可以降低整体方案的技术风险,缩短研制周期,同时也能够充分挖掘同一类型方案的潜力。

如果我们站在国家和军队的需求角度来看,在深切感受到美国近30年来历次现代化战争所反映的实力差距与隐身战机的威胁,并经受过96年事件等多次近海摩擦吃亏的刺激,又要面对美国不断增加亚太区军力部署与日俱增的外部压力的严峻形势下,4~5年的时间差距和对技术风险的把握,在决策影响上完全可以说是压倒性的。有经济实力的保障,在航电水平进步较快的情况下,如发动机问题顺利解决,j-20的综合性能将与f-22最为接近甚至局部反超。


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